Übersichtskarte zu den angeordneten Fahrradstraßen mit Autoverkehr.Kernstadt: "Fahrradstraße mit Autoverkehr"
Die Erwitter Bürgergemeinschaft hatte angeregt, Fahrradstraßen anzulegen. Damit wären Autos aus dem beantragten Bereich Gografenstraße (bis Graf-Landsberg-Straße), Kirchgraben, Kirchplatz, Teil der Dietrich-Ottmar-Straße, Am Markt, Freigrafenstraße, Bachstraße, Von-Droste-Straße, Wallstraße, Ottostraße, Laurentiusstraße und Glasmerweg komplett verbannt werden.
Das wurde im Rat zwar unterstützt, vom Kreis Soest aber nicht genehmigt. Stattdessen wird jetzt versuchsweise eine Fahrradzone eingerichtet. Grund dafür ist vor allem der Fahrradverkehr der SchülerInnen von Grundschule und Gymnasium zum Schulzentrum.
Das Verkehrszeichen 244.3 "Beginn einer Fahrradzone" mit dem Zusatzzeichen 1022-12 und 1010-50. Damit dürfen jetzt - anders als von der BG beantragt - doch Autos durch die "Fahrradbereiche".
Der Masterplan nachhaltige Mobilität bietet unter anderem die Möglichkeit, den täglichen Radverkehr mit seinen vielfältigen Zielen zu untersuchen. Foto: Sauerland Radwelt / SabrinityMasterplan nachhaltige Mobilität
Mit dem Masterplan nachhaltige Mobilität erarbeitet der Kreis Soest, mit Hilfe von zwei beauftragten Gutachterbüros, eine ressourcenschonende und stadtverträgliche Mobilitätsstrategie für sich und seine Kommunen.
Als eine wichtige Vorgabe wird er zukünftige Verkehrsplanungen auf Kreis- sowie Ebene der Städte und Gemeinden erleichtern. "Dabei", so Jörn Peters, zuständiger Abteilungsleiter bei der Kreisverwaltung "spielen die aktuellen Klimaziele der Bundesregierung eine übergeordnete Rolle und werden insbesondere unter Berücksichtigung der Bereiche Digitalisierung, Kommunikation und Barrierefreiheit in die Erarbeitung einfließen". Im Ergebnis wird der Masterplan nachhaltige Mobilität die Leitlinien der zukünftigen Verkehrs- und Mobilitätsentwicklung im Kreis Soest beinhalten. Darauf basierend wird ein Handlungskonzept mit kurz- mittel- und langfristigen Maßnahmen erstellt, deren Realisierung zu einer hohen Verkehrs- und Lebensqualität im Kreis beitragen sollen.
